Уважаемые коллеги!

Приглашаем Вас принять участие в IV Всемирном конгрессе “Авиация в XXI столетии” – “Безопасность в авиации и космические технологии”, который состоится 21-23 сентября 2010 года в Национальном авиационном университете (г. Киев, Украина).

Целью конгресса является анализ глобальных тенденций, а также практических, экспериментальных и теоретических достижений в области безопасности авиации и космических технологий.

Официальные языки конгресса – английский, русский и украинский. Материалы печатаются только на английском языке.

Программа IV Всемирного конгресса “Авиация в XXI столетии” – “Безопасность в авиации и космические технологии”

Публикации

Доклады конгресса будут изданы отдельным сборником и записаны на CD. Рукопись доклада должна удовлетворять следующим требованиям:
- объем - полных 4 страницы формата А4 (210х297мм) с полями 20 мм со всех сторон;
- текст доклада, аннотация (до 50-ти слов), таблицы и рисунки составляют один объект;
- текстовый редактор – Microsoft Word 97-2003 for Windows c автоматической расстановкой переноса слов, шрифт Times New Roman, кегль 12, с одинарным междустрочным интервалом.

Структура рукописи:
шифр УДК – выравнивание по левому краю, отступ снизу 12 пт;
сведения об авторах – инициалы, фамилия, ученая степень, (в скобках организация, страна) – кегль 12, курсив, выравнивание по правому краю, отступ снизу 12 пт;
название доклада (должно быть кратким и соответствовать теме секции) – кегль 12, жирный, выравнивание по левому краю, отступ снизу 12 пт, все буквы прописные, без переноса частей слов;
аннотация – кегль 11, курсив, выравнивание по левому краю без абзаца, отступ слева и справа 5мм, снизу 12 пт, объем не более 5 строк;
текст доклада – отступ первой строки абзаца 10 мм, выравнивание по ширине; подписи к рисункам, тематические названия таблиц – кегль 11, выравнивание по центру; нумерация таблиц – кегль 11, курсив, выравнивание по правому краю; формулы – встроенный редактор формул с использованием таких стилей: Text, Function, Variable, Number - Times New Roman; L.C. Greek, U.C. Greek, Symbol - Symbol; Matrix/Vector - Times New Roman, bold; размеры: Full - 12 pt, Symbol - 18 pt, Sub-Symbol - 12 pt, Subscript/Superscript - 7 pt;
выводы: название – кегль 12, жирный, отдельным разделом (отступ сверху 12 пт, снизу – 6 пт, выравнивание по центру) или непосредственно в тексте. Текст – Times New Roman, кегль 12;
список литературы: название – кегль 12, жирный, выравнивание по центру, отступ сверху – 12 пт, снизу – 6 пт. Библиографические записи подаются в форме нумерованного списка – отступ слева 5 мм, отступ первой строки абзаца 5 мм, отступ снизу 6 пт, выравнивание по ширине; обязательно указывают фамилии и инициалы авторов источников, полное название книги, том (номер, выпуск), город издания, издательство, год издания, общее количество страниц – кегль 11, фамилии и инициалы авторов источников – курсив.
Рукописи подаются на английском языке в одном экземпляре в распечатанном варианте (формат А4), а также на дискете 3,5 или CD и присылаются на электронную почту aviacon@nau.edu.ua.

На дискете или CD должен быть:
- текст статьи с аннотацией (на английском языке) таблицами, рисунками, списком литературы;
- файл аннотации с УДК, названием статьи, сведениями об авторах - все на английском языке.

Рукописи не редактируются. За научное содержание и изложение материала ответственность несет автор.

International Programming Committee

Голова:
Кулик Микола Сергійович	ректор Національного авіаційного університету
Співголови:
Табачник Дмитро Володимирович	міністр освіти і науки України
Алексєєв Юрій Сергійович	генеральний директор Національного космічного агентства України
Ківа Дмитро Семенович	президент-генеральний конструктор АНТК ім. Антонова, член-кореспондент НАН України
Шпак Анатолій Петрович	перший віце-президент НАН України, академік НАН України
Бабейчук Дмитро Георгійович	заступник голови Державної авіаційної адміністрації
Яцків Ярослав Степанович	директор головної астрономічної обсерваторії НАН України, академік НАН України
Луцький Максим Георгійович	перший проректор університету
Харченко Володимир Петрович	проректор університету з наукової роботи
Члени програмного комітету:
R. Ginevicius	Vilnius Gediminas Technical University, Lithuania
J. Stankunas	Vilnius Gediminas Technical University, Lithuania
Antoni Jarosz	Panstwowa Wyzsza Szkola Zawodoma w Jaroslawiu, Poland
W. A. Herrmann	Technical University Munich, Germany
Jiang Cheng Yong	Taizhou University, China
Jose Morales Oroze	National Polytechnic Institute, Mexico
Jun-Ku Yuh	Korea Aerospace University
Il – Young Chung	Aviation Policy Bureau, Ministry of Construction and Transportation, Korea
Dominique Collin	Aircraft External Noise Research Network and Coordination Snecma Moteurs, France
Michael Muth	Aerospace Initiative Saxony, Germany
Werner Hufenbach	Institute for Lightweight Structures and Polymer Technology at Dresden University of Applied Science, Germany
I. Knets	Riga Technical University, Latvia
Anna Zucco	Ecole Centrale De Lyon, France
F. Surmeli	Anadolu University, Turkey
S. Tepnadze	Georgian Aviation University, Georgia
A. Torkunov	Moscow State Institute of International Relations, Russia
Wang Yuanming	Zhejiang Wanty University, China
Xu Xianmin	Jiaixing University, China
J. Zmija	Academia Rolnicza w Krakowie, Poland
Patrick Larroque	Airbus Industry
Jean-Francois Salaun	Airbus Industry
Iouri Tchekanov	Airbus Industry
Jozef Zajac	State University of Applied Science in Chelm, Poland
Beata Falda	State University of Applied Science in Chelm, Poland
Janusz Sledzinski	State School of Higher Education in Chelm, Poland
Andrzej Felluer	State School of Higher Education in Chelm, Poland
Janusz Poweska	International High School of Logistic and Transport in Wroclaw, Poland

Before And After Congress Tours

A few two/three days alternative tours at week-ends both before and soon after the Congress are planned.

Post symposium tours will be arranged to various places of interest in Kiev.

Kyiv is one of largest and very beautiful cities of Europe. It was founded more than 1500 years ago.

Sightseeing- tour on 17.09.2003

Симпозиумы

1. Современные авиационно-космические технологии

• Новейшие технологии поддержания летной годности авиационной техники;
• Системы диагностики в аэрокосмическом комплексе;
• Прочность и ресурс летательных аппаратов;
• Аэродинамика и безопасность полетов;
• Интеллектуальные робототехнические измерительные комплексы и системы;
• Автоматизация и энергосбережение на транспорте;
• Информационная безопасность в авиации;
• Компьютерные технологии.

2. Аэронавигация

• Проблемы безопасности в аэронавигации;
• Системы связи, навигации, наблюдения и организация воздушного движения (CNS/ATM);
• Радиолокационные методы и системы (RMSW);
• Искусственный интеллект, принятие решений и управление в аэронавигации;
• Глобальные навигационные спутниковые системы;
• Космическая связь и наблюдение;
• Авиационный английский язык и безопасность полетов;
• Интегрированные системы управления и беспилотная авиация.

3. Международные интеграционные процессы в аэрокосмическом комплексе

• Государственная политика в сфере авиации и космонавтики;
• Международная кооперация и специализация в аэрокосмическом комплексе;
• Военно-техническое международное сотрудничество Украины в сфере авиации и космонавтики;
• Глобализация аэрокосмической деятельности и совершенствование международно-правового обеспечения международной безопасности;
• Особенности коммерциализации научно-исследовательских и технологических разработок в аэрокосмическом секторе;
• Пути оптимизации информационно-аналитической поддержки функционирования аэрокосмического комплекса.
• Проблемы международно-правовой регуляции борьбы с терроризмом на транспорте;
• Защита национальных интересов в транспортной сфере;
• Информационная безопасность в современном мире.

4. Охрана окружающей среды

• Проблемы охраны окружающей среды;
• Авиационный шум;
• Эмиссия двигателей – глобальные и локальные аспекты;
• Риски третьей стороны;
• Экологическая пропускная способность аэропортов и воздушных трасс;
• Современное состояние авиации.

5. Авиационная химмотология

• Авиационная химмотология и авиатопливообеспечение;
• Топливозаправочные системы и комплексы;
• Проблемы чистоты авиационных горюче-смазочных материалов и безопасности полетов;
• Противогололедная обработка в аэропортах;
• Нанотриботехнологии.

6. Экономика и управление в авиации

• Менеджмент авиатранспортного бизнеса;
• Организация и технологии авиационных работ и перевозок;
• Логистический инжениринг транспортных услуг;
• Экономическая безопасность в авиации;
• Авиация и глобализационные процессы в экономике.

7. Человеческий фактор в авиации

• Содержание и организация психологического обеспечения в авиатранспортной отрасли;
• Психологическая проблематика профессиональной подготовки специалистов по организации воздушного движения;
• Подготовка летных экипажей по программам управления экипажными ресурсами (CRM);
• Корпоративная культура авиакомпаний и социокультурные факторы безопасности авиации.

8. Воздушное и космическое право: международные и национальные проблемы безопасности

• Проблемы адаптации национального законодательства к нормативной базе Европейского Союза в отрасли гражданской авиации;
• Правовое регулирование мирового рынка космических услуг и технологий;
• Механизмы реализации прав человека при использовании воздушного пространства.

• Система дополнительного профессионального образования как инструмент развития гражданской авиации;
• Проблемы нормативно-правового обеспечения дополнительного профессионального образования;
• Интеграция систем дополнительного профессионального образования; государственного управления и бизнеса на принципах социального партнерства;
• Содержательные, методические и организационные компоненты дополнительного профессионального образования;
• Компетентностный подход и управление качеством дополнительного профессионального образования;
• Проблемы проектной организации подготовки специалистов с высшим образованием.

Школа Авиационного Конгресса молодых ученых по проблеме защиты окружающей среды от воздействия гражданской авиации  

• Сессия 1 – Санитарно-защитные зоны  вокруг  аэропортов
• Сессия 2 – Эксплуатационные мероприятия снижения влияния авиации на окружающую среду
• Сессия 3 – Загрязнение воздуха/вод/грунтов вокруг аэропортов
• Сессия 4 – Экологические характеристики топлив, масел и технических жидкостей
• Сессия 5 – Зеленая авиационная промышленность

Оргвзнос:

Спасибо за регистрацию!"; } else { echo "

Заполните все поля или проверьте правильность введенной информации и отправьте еще раз!